[News] Forza Motorsport 4 - Inverno 2011

Lux ha scritto:

I settaggi sono tutti su pro, sterzata simulativa compresa, le auto sono 5, abbiamo guidato tutti quelle...

il problema con il controllo della sbandata lo avevo pure io all'inizio, perchè tendevo a correggere come su FM3, di colpo, lasciando il gas.... la macchina però riprendeva subito grip e mi spiattellava contro il muro dall'altra parte....

poi ho capito che bastava alleggerire e ruotare di 15 gradi lo sterzo dalla parte opposta e magicamente tieni la macchina in derrapata per chilometri

Si, il problema di cui avevo letto è proprio quello. Alcuni si lamentavano che ne recuperare l'auto dal sovrasterzo l'auto si imbizzarriva e li sbatteva sul muretto dall'altra parte, evidentemente usavano il "metodo" FM3 come dici tu...

ciaoa a tutti
ormai manca poco all'uscita e quindi credo che le migliori recensioni le fara' chi di tutti noi appassionati provera' per primo il gioco( a proposito se qualcuno si offre per qualche contributo per il sottoscritto ) ,con tutto il rispetto per chi le fa ma ormai io diffido di ogni recensione online perche' checche' se ne dica ci sono troppi "interessi" e son diventati tutti articoli promozionali ormai .
qualcosa di interessante si trova ancora come review o preview ,posto una video preview dei ragazzi di sinside sim racing ,non dira' tutto sul gioco ma credo valga la pena vederla anche perche' c'e' Jessica
credo non si debba avere troppa aspettativa verso il gioco rimane sempre e purtroppo condizionato dal fattore mercato console con tutto cio' che ne consegue (un prodotto per larghe masse di utenti quindi che deve "accontentare" un po' tutti) ,certamente non potevano e non volevano rischiare di stravolgerlo rischiando di far danni ma credo da quel poco che si e' visto dalla demo(troppo poco in realta'..) che siano andati sulla direzione giusta ,fermo restando che bisognera' scoprire tutto il resto delle caratteristiche radicali di un racing game che piu' interessano agli appassionati piuttosto che ai casual gamers .

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=X2N98Fx5Oec&gl=IT

Infatti hai ragione, tutto sommato hanno fatto un buon lavoro a quanto pare... non è una simulazione e non vuole esserlo..


Zio ho fatto 42:9 con una mano legata dietro la schiena se vuoi scendo ancora

(FM è l'unico gioco nel quale vado più forte col pad, 43:5 col volante 42:9 col pad al primo giro lanciato, credo dipenda dal fatto che non ho ancora capito come guidarlo col volante)

devo dire che ieri guidando al limite mi son divertito col volante... quando capisci la macchina e la fisica difficilmente vai in sovrasterzo e in generale la fisica sembra credibile e soprattutto da grandi soddisfazioni...

mentre col pad si perde tanto... e in generale la guida è molto più semplice e piatta...

Intanto trapela da videogame.it (fonte Soletta, il capo dei capi) che questa demo sia proprio quella provata da Fotone qualche mese fa e bollata come arcade... handson che fra l'altro diceva cose che ritrovo provando la demo effettivamente:

"Stesso circuito già affrontato durante il test statunitense di giugno, insomma, con lunghi curvoni in contropendenza da affrontare in accelerazione e senza alcun patema d'animo, poi giusto qualche cambio di direzione (neanche troppo) repentino a mettere in crisi l'assetto dell'auto e una sola frenata impegnativa, con ingresso da terza marcia, mentre una copiosa dose di sottosterzo (in verità, a meno di settanta all'ora niente "tira dritto" in quella maniera, neppure una vecchia Uno con le gomme lise) conduceva miseramente l'auto oltre il punto di corda. Ogni vigorosa correzione con lo sterzo, di contro, si trasformava in un sovrasterzo irrecuperabile, a meno di non ricorrere all'opzione rewind. A conti fatti e senza appello, la build giocabile mostrata durante la Gamescom era esattamente la stessa dell'E3 2011 (ma senza headtracking via Kinect), con tutto ciò che questo comporta (discreta sensazione di velocità, nemici agguerriti ma neppure troppo, collisioni impietose)"

A parte la recuperabilità del sovrasterzo che evidentemente non tutti hanno capito, perchè effettivamente sovrannaturale

Quindi in pratica, a quanto pare, il gioco finale sarà moooooooooooolto meglio... vedremo

Riporto ancora Sole in risposta ad un utente che si lamenta della pubblicizzazione della collaborazione con pirelli:

"Ma io ripeto che capisco benissimo. Ma da più parti ti si sta dicendo che la demo è davvero la pessima demo che avevamo provato e criticato a suo tempo. Io non ho provato il gioco, ma Fotone dice che è molto diverso, ne abbiamo parlato a lungo anche alle fiere delle sue impressioni negative, che comunque sono uscite tali e quali su queste pagine, perché mi fido ciecamente del suo giudizio. E proprio perché mi fido, la sua impressione positiva sul gioco finito mi fa pensare che, per quanto improbabile, il cambio di rotta questa volta ci sia stato davvero.

Per questo mi sembra strano che tu bolli come "cazzarate" le dichiarazioni... adesso! Magari, alla luce del gioco finito, non lo sono più così tanto... è quello che posso capire dall'evoluzione, appunto, dell'approccio fotonesco al gioco. Oppure per te sarà tale e quale dopo, e non ci sarà problema: io mica sto qui a difendere Turn 10, chemmenefregammé. Solo mi sembra che l'hai presa proprio storta, sta demo, e sapendo che la demo è la stessa che avevamo preso storta noi, mi sembra che lo spazio perché il gioco, alla fine, ti risulti meno indigesto ci sia tutto "

Quindi chi ha ragione Lux, noi o gli esaltati di altri forum?!?!?!

LoZio86 ha scritto:

Quindi chi ha ragione Lux, noi o gli esaltati di altri forum?!?!?!

direi noi come sempre...

Specialone su FM4 (italiano):

http://multiplayer.it/video/forza-motorsport-4-per-x360/forza-motorsport-4-superdiretta-del-7-ottobre-2011.hi/

mi sono avventurato per curiosita' nella lettura dei commenti sul citato forum mammamia che mal di testa..... ,a parte il sorriso che mi viene spontaneo quando si citano paragoni con Iracing che non stanno in piedi dimenticandosi i 2 contesti cooooooompletamente opposti e diversi...a sto punto mettiamoci pure Netkar con i suoi acquaplaning simulati egregiamente oltre alla fisica superlativa e siamo a posto
scherzi a parte pero' devo dire per onesta' ,non certo perche' voglio difendere i turn 10 mene po' frega' de meno credetemi..... ma non mi piace leggere cose che non corrispondono al vero o lo fanno in maniera errata.
sono abbastanza incuriosito da forza 4 lo ammetto , ed ultimamente ho letto diverse interviste in cui Grenawalt diceva si' di avere ottenuto la collaborazione con pirelli e di essere entusiasta di questo perche' la pirelli ha una indiscutibile esperienza nel settore racing ,ha detto anche che hanno approfittato nel maggior modo possibile per "cercare" di sfruttare al meglio le informazioni che la pirelli ha loro fornito ,non mi sembra di aver mai letto dichiarazioni dove diceva che grazie a pirelli avrebbero ottenuto la fisica definitiva delle gomme ...ma solo un buon passo in avanti per rendere migliore e piu' convincente il loro prodotto.
anzi in una altra intervista un po' meno recente alla domanda a che punto sentiva di aver spinto e come reputava la fisica in forza 4 ha risposto che erano ancora ben lontani dalla realta' e che ci vorrebbe ancora molto tempo e maggior potenza hardware per arrivare a simulare una fisica da poter definire vicina al "reale" ma che cercano sempre di andare avanti con lo sviluppo per cercare un compromesso ideale per tutti ,dal neofita che usa il pad e non vuole sbattimenti col setting all'appassionato racing munito di volante dedicato che vuole maggior impegno nel gioco ,perche' alla fine secondo me forza 4 questo sara' un ottimo compromesso che cerca di riprodurre in maniera credibile un mondo meraviglioso come quello dell'auto in generale, dal cercare di simulare (sempre nei limiti purtroppo imposti dal mercato console ...) una guida in pista ,alla messa a punto/elaborazione di un mezzo ,alla personalizzazione estetica delle auto insomma tutto un mondo appunto ...

mi dispiace solo non avere piu' il link di queste interviste dato che diceva parecchie cose interessanti e per onesta' mi sembrava giusto segnalarlo.
sinceramente non ho mai letto proclami di fisica "definitiva e reale" ,simulatore di guida definitivo in senso stretto da parte dei turn10
(questi li fece a suo tempo qualcun altro su ps3.... e chi se lo scorda piu'come e' finita )







ok adesso...lo ripeto nun si sa mai....




chi me la invia una copia del gioco.....? manca poco ormai

Vai pinor caccia la grana e prendilo al day one

Comunque è vero quello che dici...
Io comunque attendo il gioco definitivo a sto punto per esprimermi

Sinceramente non vedo cosa ci sia da attendere. Di recensioni ne sono uscite a iosa e la situazione è abbastanza chiara. FM4 è FM3 con grafica migliore, con il supporto al kinect, 16 macchine in pista, fisica raffinata (più realistica o meno dipende che cosa si aspetta una da una simulazione) e una gestione della comunity decisamente ampliata. Se ti basta prendilo altrimenti lascia stare. Non c'è il meteo dinamico, non ci sono le gare in notturna, ai pitstop si può riparare solo il motore e non l'aerodinamica, i sistema dei danni è rimasto invariato, le routine dell'IA, per quello che conta, sono state modificate ma non è detto che siano migliori di quelle di FM3, la carriera sp da quanto ho letto è un mezzo flop tipo quella del 3. Mi rimane il dubbio sul tipo di mescole che è possibile montare e se, finalmente, hanno risolto i problemucci di connessione che c'erano con il predecessore.

Io lo prendo infatti, aspetto a dire la mia perchè pare che il gioco finito sarà differente dalla demo

non vedo perchè ti scaldi tanto gorham, tutti sappiamo che i giochi per console non saranno mai simulativi come quelli per pc, però visto il nostro approccio ai giochi in questione (campionati ultracompetitivi con regole più realistiche possibili) è normale si speri in un passo verso il realismo piùttusto che verso burnout...

si sta valutando semplicemente questo, in serenità

Lux ha scritto:

Io lo prendo infatti, aspetto a dire la mia perchè pare che il gioco finito sarà differente dalla demo

non vedo perchè ti scaldi tanto gorham, tutti sappiamo che i giochi per console non saranno mai simulativi come quelli per pc, però visto il nostro approccio ai giochi in questione (campionati ultracompetitivi con regole più realistiche possibili) è normale si speri in un passo verso il realismo piùttusto che verso burnout...

si sta valutando semplicemente questo, in serenità

Bello Burnout, si derapa che è una meraviglia

Lux ha scritto:

Io lo prendo infatti, aspetto a dire la mia perchè pare che il gioco finito sarà differente dalla demo

non vedo perchè ti scaldi tanto gorham, tutti sappiamo che i giochi per console non saranno mai simulativi come quelli per pc, però visto il nostro approccio ai giochi in questione (campionati ultracompetitivi con regole più realistiche possibili) è normale si speri in un passo verso il realismo piùttusto che verso burnout...

si sta valutando semplicemente questo, in serenità

In serenità da parte nostra lux. Nell'altro "fronte" ci sono solo attacchi, frecciate e continui riferimenti a incompetenza o inesperienza....

Bella questa, sto morendo dal ridere...

Sembra giungano conferme per quanto riguarda la temperatura della pista, e dell'effetto che ha su tenuta e gomme. Bel passo, sempre sia vero...

Quindi...

...alla fine domattina si può acquistare???

Come domattina? Ma non esce Venerdi'?

Sulla demo (quando esci dalla gara) c'è scritto l'11!

data americana!

Ah ecco, mi sembrava strano...

pronti a prendere un po' di mazzate in classe A ?

Prontissimo, in questo capitolo ho deciso di andare piano come Gorham e Andrea