Lunedì 14/02/2011: Random Races in Random Places 3 - The Race of the Lonely Sadness

Ma anche no, sta proprio li il bello Le mie gomme posteriori andranno a farsi friggere dopo 1 giro

Manustil3 ha scritto:

Ho fatto 3 giri con la Bmw all'Autumn
Dico solo che domani ci saranno più smadonnamenti che metri di pista (soprattutto per i paddisti)

Immaginavo!

Niente TCS, metterei piuttosto l'obbligo di affrontare le curve di traverso

Comunque, questo è un consiglio che vale per tutti...
La macchina va fatta scorrere in curva.
Arrivi, freni scali e imposti la curva...e fin qui nulla di che, ma poi la curva va affrontata gestendo la macchina ad una velocità costante e marcia NON BASSA, poi gradatamente accelerare a FINE CURVA.
Se cercate di guidare quella macchina come ad esempio la Subaru del campionato non andrete lontani, sarete sempre di traverso e terribilmente lenti.
Non entrate lenti scalando tanto per poi effettuare la curva in accelerazione.... sarebbe un disastro.

King Crimson ha scritto:

Immaginavo!

Niente TCS, metterei piuttosto l'obbligo di affrontare le curve di traverso

Guarda King, ieril'altro ai primi 2 giri ero sempre di traverso, perchè istintivamente la guidavo come tutte le altre macchine che abbiamo provato finora.
Poi l'ultimo giro l'ho fatto come andrebbe fatto, ovvero gestendo una velocità costante poco dopo l'entrata e poco prima di fine curva.
Se la si porta in questo modo, appunto guidando di solo volante (non vanno tenute marce basse...) cioè proprio impostando traiettoria e velocità corretta, i traversi quasi scompariranno e i tempi crolleranno.
Le curve NON VANNO FATTE IN TIRO!!!

GRFOCO ha scritto:

Guarda King, ieril'altro ai primi 2 giri ero sempre di traverso, perchè istintivamente la guidavo come tutte le altre macchine che abbiamo provato finora.
Poi l'ultimo giro l'ho fatto come andrebbe fatto, ovvero gestendo una velocità costante poco dopo l'entrata e poco prima di fine curva.
Se la si porta in questo modo, appunto guidando di solo volante (non vanno tenute marce basse...) cioè proprio impostando traiettoria e velocità corretta, i traversi quasi scompariranno e i tempi crolleranno.
Le curve NON VANNO FATTE IN TIRO!!!

Capisco...
Allora intanto facciamo almeno 15minuti di prove prima della prima gara. E poi spero che per la terza c'avremo preso un po' la mano

GRFOCO ha scritto:

Comunque, questo è un consiglio che vale per tutti...
La macchina va fatta scorrere in curva.
Arrivi, freni scali e imposti la curva...e fin qui nulla di che, ma poi la curva va affrontata gestendo la macchina ad una velocità costante e marcia NON BASSA, poi gradatamente accelerare a FINE CURVA.
Se cercate di guidare quella macchina come ad esempio la Subaru del campionato non andrete lontani, sarete sempre di traverso e terribilmente lenti.
Non entrate lenti scalando tanto per poi effettuare la curva in accelerazione.... sarebbe un disastro.

Eh... a riuscire a farlo son d'accordo con te

Manu facciamo una cosa:
modifichiamo l'assetto della macchina.

---SOSPENSIONI
ALTEZZA POSTERIORE +15 (contro il -10 di ieri)
---FRENI
ANTERIORE 8 / POSTERIORE 3

In questo modo risulta + docile, e soprattutto + portabile anche per i paddari, di cui effettivamente mi ero scordato...sorry.

Se domani vedete una scena del genere, sono quasi sicuramente io: statemi alla larga che con l'effetto pendolo non si scherza

GRFOCO ha scritto:

Manu facciamo una cosa:
modifichiamo l'assetto della macchina.

SOSPENSIONI
ALTEZZA POSTERIORE +15 (contro il -10 di ieri)

In questo modo risulta + docile, e soprattutto + portabile anche per i paddari, di cui effettivamente mi ero scordato...sorry.

Foco per me possiamo sia lasciare rasoterra sia alzare il deretano, tanto alla fine siam qui per divertirci ed è giusto anche valorizzare il manico di chi ha il volante. Come volete

Si ma mi ero basato solamente per giocarla col volante.
Col volante è difficle ma fattibile. Col pad forse no, e non mi va di rovinare una serata o rendere eccessivamente difficile una partita a chi non ha un volante.
Proprio perchè siamo per divertirci, facciamo queste modifiche, la macchina risulta un pò + semplice (ma tenendo sempre il suo caratterino) e chi ha un pad forse smadonnerà di meno...

GRFOCO ha scritto:

Si ma mi ero basato solamente per giocarla col volante.
Col volante è difficle ma fattibile. Col pad forse no, e non mi va di rovinare una serata o rendere eccessivamente difficile una partita a chi non ha un volante.
Proprio perchè siamo per divertirci, facciamo queste modifiche, la macchina risulta un pò + semplice (ma tenendo sempre il suo caratterino) e chi ha un pad forse smadonnerà di meno...

Ma và, tanto ci doppierai tutti a prescindere
Scherzi a parte, Ramses fa sapere da Next di esserci

Manustil3 ha scritto:

Se domani vedete una scena del genere, sono quasi sicuramente io: statemi alla larga che con l'effetto pendolo non si scherza

Manu l'obiettivo per lunedì sarà PROPRIO riuscire a fare qualcosa del genere

forse proverò un pò l'auto stasera.....forse...

non ne ho avuto tempo, tutto il giorno a letto, tutta la notte scorsa a letto....tosse a non finire.....uffffffffff..........fazzolettini da mano a naso e da naso a mano

certo che sta macchina

linopacoloco82 ha scritto:

forse proverò un pò l'auto stasera.....forse...

non ne ho avuto tempo, tutto il giorno a letto, tutta la notte scorsa a letto....tosse a non finire.....uffffffffff..........fazzolettini da mano a naso e da naso a mano

certo che sta macchina

Conviene che ti attacchi il fazzoletto con un elastico domani visto che non avrai il tempo materiale per pensarci

Come posso provarla ragazzi?? Mi date qualche dritta??

Gaara ha scritto:

Come posso provarla ragazzi?? Mi date qualche dritta??

Se non l'hai acquistata devi aspettare che ti esca nell'usato, se invece ce l'hai già, dai un'occhiata alle pagine precedenti del topic dove Foco ha postato i vari settaggi che saranno utilizzati domani
Le piste sono ancora da decidere

Figurati se compro qualche cosa

Come si chiama la macchina??

BMW 2002 del '73 (lol )

Mi sembra che sia una macchina che si vince con qualche evento, io dovrei averla. Stasera la provo.

Si, mi sembra che la macchina si vince in qualche patente o qualche garetta...
Per domanisera, chiariamo che assetto usare, quello postato ieri con macchina bastarda o quello modificato di oggi che la rende un capello meno str...???
Per le piste? Dai qualcuno faccia qualche nome. ..

Manustil3 ha scritto:

Conviene che ti attacchi il fazzoletto con un elastico domani visto che non avrai il tempo materiale per pensarci

10 minuti di guida equivalgono a mezz'ora di bilancieri in palestra
Per chi non l'ha provata, a me ha dato l'effetto di cavalcare un toro imbizzarrito tenendolo per le corna, col volante è veramente impegnativa e faticosa
Gaara, la vuoi provare con frizione e cambio H? Auguri ... A me son bastati 3 giri con cambio sul paddle...
Comunque, vedremo che ne esce domanisera

GRFOCO ha scritto:

Si, mi sembra che la macchina si vince in qualche patente o qualche garetta...
Per domanisera, chiariamo che assetto usare, quello postato ieri con macchina bastarda o quello modificato di oggi che la rende un capello meno str...???
Per le piste? Dai qualcuno faccia qualche nome. ..

Per l'assetto da scegliere io propongo di lasciare la decisione a... FOCO
Del resto è quello che l'ha provata di più e che quindi può essersi fatto un'idea basandosi su qualcosa di concreto.


Le piste... non so, così ad intuito mi verrebbe da considerare piste "piccole" però, anche qui, lascerei scegliere a chi ha potuto rendersi conto di dove 'sta maghina "renda" di più!

allora:

l'auto non credo si vinca in qualche gara (a menoché non siate liv 30 e avete il gioco terminato oltre il 79%)

esce di sicuro al mercato usato......x far "girare" le auto al mercato usato dovete fare delle gare online/offline/patenti e qualunque altra cosa che "faccia passare il tempo nel gioco".....si dice che facendo 5 simulazioni di patenti (entri ed esci x intenderci) faccia girare 1 giorno di concessionaria (i giorni di concessionaria sono 7 mi pare prima di rivedere le stesse cose).....


allora (2):

ho provato l'auto con gli assetti proposti da foco....è una gatta da pelare, una patata da pelare, una barba da pelare...insomma...è dura.....dopo 4-5 giri dei miei 10 provati cominci a conoscerla, ma è dura dura dura.
cosa "fotte" l'auto è soprattutto il turbo alti regimi, ma poi le gomme mica son confort???? io ho comprato e provato sportive medie

allora (3):

se fate molte sgommate o perdite di controllo (come i primi miei 2 giri) le ruote posteriori ve le trovate già a metà.......ESATTO, 2giri META' RUOTE!!

linopacoloco82 ha scritto:

allora:

l'auto non credo si vinca in qualche gara (a menoché non siate liv 30 e avete il gioco terminato oltre il 79%)

esce di sicuro al mercato usato......x far "girare" le auto al mercato usato dovete fare delle gare online/offline/patenti e qualunque altra cosa che "faccia passare il tempo nel gioco".....si dice che facendo 5 simulazioni di patenti (entri ed esci x intenderci) faccia girare 1 giorno di concessionaria (i giorni di concessionaria sono 7 mi pare prima di rivedere le stesse cose).....


allora (2):

ho provato l'auto con gli assetti proposti da foco....è una gatta da pelare, una patata da pelare, una barba da pelare...insomma...è dura.....dopo 4-5 giri dei miei 10 provati cominci a conoscerla, ma è dura dura dura.
cosa "fotte" l'auto è soprattutto il turbo alti regimi, ma poi le gomme mica son confort???? io ho comprato e provato sportive medie

allora (3):

se fate molte sgommate o perdite di controllo (come i primi miei 2 giri) le ruote posteriori ve le trovate già a metà.......ESATTO, 2giri META' RUOTE!!

Me la passi?