GARA 1 - SILVERSTONE - 10 Gennaio 2011

Sam71 ha scritto:

Andrò controccorrente ma a me la differenza tra le auto piace... avere tracciati dove vi è la certezza di finire dietro e nonostante tutto si debba massimizzare la prestazione con quello che può offrire il mezzo la trovo una Sfida nella sfida... e una sfida con noi stessi e col nostro morale.

Poi percepisco qualche dispiacere per quanto riguarda la mancanza di lotta, ma vorrei ricordare che nelle gare di durata (virtuali e reale) è sempre così. Io ne ho fatte diverse e raramente è finita che nella mia stanza abbia lottato con un mio avversario con una certa continuità anzi, per evitare contatti sfortunati, a priori se intuivo che era più veloce di me lo facevo passare senza grossi problemi. Primo perchè in un'ora o più di gara e con altri 40 piloti in stanze diverse ci sono altre priorità secondo semplicemente perchè la lotta fa perdere tempo in senso assoluto.
Sembra incredibile ma il bello sta nel dover essere concentrati al massimo delle proprie possibilità per girare il più forte possibile tendendo d'occhio il cronometro tuo e quello degli avversari. Nelle gare di durata prima lotti contro te stesso e poi contro gli altri.

Bravo!!

Mi associo ai complimenti, bravo Sam.

Bravo Lux... la classifica marche... è quella che alla fine può offrire una sfida in più e calibrata sulle stesse potenzialità del mezzo. Avevo dimenticato di scriverlo ma queste classifiche Marche offrono veramente un senso in più che in altri campionati è stato perduto o mai preso in considerazione se non nel DTM, anche se lì sono mancate proprio le audi (meno performanti).

Ripeto, sebbene con la Aston non abbia molto feeling e mi senta un po' triste e preoccupato quando la guido (venivo da bellissimo campionato con la GT-R e quindi faccio fatica un po' a carburare), io lo trovo un evento fantastico.

Unico neo, secondo il mio modestissimo parere, è che durante la gara non sai quanto veloce stai girando ma abbia come unico riferimento il distacco degli avversari... in pratica non ho informazioni assoluto sul ritmo che sto tenendo e questo mi crea ansia
Ma questo dipende dal gioco, non dall'organizzazione, che trovo eccellente... così come eccellente è l'idea di proporre diversi orari dando anche la possibilità ad un pilota di, eventualmente, sostituire il collega. E pensare che all'inizio questo mi faceva storcere il naso. Poi una serie di imprevisti lunedì mi han fatto usufruire di questa possibilità ed ho avuto modo di sperimentare personalmente l'utilità di questa possibilità.

Complimenti allo staff.

Grazie Sam, infatti il gioco purtroppo non dà i tempi sul giro in modalità distanza... e questo è davvero un peccato...

Tuttavia lascia quel senso di suspance che comunque non guasta

Per gli orari e la sostituzione del compagno, è stata l'unica soluzione che ci è venuta in mente per creare gare ad equipaggio che non avessero continue defezioni e problemi...

E poi Lalo ragazzi ti ha coperto le spalle alla grande... devo analizzare il replay di andrea ma mi sa che siete in testa al campionato Aston

Io mi associo a sam e faccio i miei complimenti a tutto lo staff, e sottolineo anche che nella vita qualcosina si può sbagliare,(mi riferisco a qualche buchino nel regolamento), e vi giuro che organizzare qualcosa di simile non è facile ci vuole molta pazienza e soprattutto costanza per far uscire un buon torneo....quindi vai avanti LUX sono con te.

Io vado avanti...

Comunque abbiamo già aggiustato il regolamento, appena ho un attimo posto le modifiche...

Si sa qualcosa riguardo il replay? Personalmente ho controllato ieri sera ma non ho trovato nessun dato riguardo ai giri effettuati dalle vetture, penso a causa del "sempre più in alto attivo". Mi scuso ancora dell' inconveniente causato dal pad, presterò più attenzione la prossima gara. Per quanto riguarda la sostituzione del pad non se ne parla, almeno fino a che non verrà commercializzato anche qui in Europa il nuovo pad 360 con i pulsanti A, B, X, Y tutti grigi.

Lux ha scritto:

E poi Lalo ragazzi ti ha coperto le spalle alla grande... devo analizzare il replay di andrea ma mi sa che siete in testa al campionato Aston

Lalo è stato grandissimo lunedì...e poi è uno che cosnuma poco le gomme e la benzina...
Sembra strano ma da sempre qunado giochiamo insieme a me la spia della riserva si accende un giro prima di lui e è da GT4 che lui le gomme le consuma pochissimo... io ipotizzo che è perchè non sappia guidare ma, in effetti, i risultati gli danno ragione quindi per ora non glielo dico

Sam71 ha scritto:

Lalo è stato grandissimo lunedì...e poi è uno che cosnuma poco le gomme e la benzina...
Sembra strano ma da sempre qunado giochiamo insieme a me la spia della riserva si accende un giro prima di lui e è da GT4 che lui le gomme le consuma pochissimo... io ipotizzo che è perchè non sappia guidare ma, in effetti, i risultati gli danno ragione quindi per ora non glielo dico

AndreaTO ha scritto:

Si sa qualcosa riguardo il replay? Personalmente ho controllato ieri sera ma non ho trovato nessun dato riguardo ai giri effettuati dalle vetture, penso a causa del "sempre più in alto attivo". Mi scuso ancora dell' inconveniente causato dal pad, presterò più attenzione la prossima gara. Per quanto riguarda la sostituzione del pad non se ne parla, almeno fino a che non verrà commercializzato anche qui in Europa il nuovo pad 360 con i pulsanti A, B, X, Y tutti grigi.

se nn lo dice bisognerà contarli..... !!! ( una stanghetta ogni traguardo per sicurezza )

APPLAUSI x Sam e grazie x avermi fatto imparare l'idea della classifica marche sopratutto grazie agli speed devils..... come dicevo poche pagine prima non si smette mai d'imparare.

AndreaTO ha scritto:

Si sa qualcosa riguardo il replay? Personalmente ho controllato ieri sera ma non ho trovato nessun dato riguardo ai giri effettuati dalle vetture, penso a causa del "sempre più in alto attivo". Mi scuso ancora dell' inconveniente causato dal pad, presterò più attenzione la prossima gara. Per quanto riguarda la sostituzione del pad non se ne parla, almeno fino a che non verrà commercializzato anche qui in Europa il nuovo pad 360 con i pulsanti A, B, X, Y tutti grigi.

Infatti noi stiamo contando tutto a mano per colpa tua

Tranquillo non ti scomodare

TPM MaxSpeed ha scritto:

APPLAUSI x Sam e grazie x avermi fatto imparare l'idea della classifica marche sopratutto grazie agli speed devils..... come dicevo poche pagine prima non si smette mai d'imparare.

Max su, non fare troppo il modesto... voi (noi) Virtual (escluso Lalo che non sa e non fa mai un caxxo ) siete stati dei pionieri e molte idee geniali vengono giustamente riprese a destra e manca. Meteo, gare ad equipaggi, megatornei organizzati su più stanze... insomma scelte coraggiose che hanno innalzato un bel po' lo standard di qualità minimo...

... e Lux e soci hanno aggiunto un paio di genialate non indifferenti...
Mi piace come si sta evolvendo la comunità legata a FM3... ed un po' tu (come dicevo anche a GPY) e i ragazzi qui, ne siete responsabili... nel senso buono del termine. E questo non vuol essere solo un complimento, ma, a mio modo di vedere, è chiaramente un dato di fatto.

Lux ha scritto:

Infatti noi stiamo contando tutto a mano per colpa tua
Tranquillo non ti scomodare

Io ho un lavoro vero, mica come te che devi solo contare i soldi...

Sam71 ha scritto:

TPM MaxSpeed ha scritto:

APPLAUSI x Sam e grazie x avermi fatto imparare l'idea della classifica marche sopratutto grazie agli speed devils..... come dicevo poche pagine prima non si smette mai d'imparare.

Max su, non fare troppo il modesto... voi (noi) Virtual (escluso Lalo che non sa e non fa mai un caxxo ) siete stati dei pionieri e molte idee geniali vengono giustamente riprese a destra e manca. Meteo, gare ad equipaggi, megatornei organizzati su più stanze... insomma scelte coraggiose che hanno innalzato un bel po' lo standard di qualità minimo...

... e Lux e soci hanno aggiunto un paio di genialate non indifferenti...
Mi piace come si sta evolvendo la comunità legata a FM3... ed un po' tu (come dicevo anche a GPY) e i ragazzi qui, ne siete responsabili... nel senso buono del termine. E questo non vuol essere solo un complimento, ma, a mio modo di vedere, è chiaramente un dato di fatto.

Appunto, tanti di noi hanno iniziato a correre su FM3 con voi (Seriano, Hasbio, Ziorena, Gyu, Gorham) e ovviamente tantissime cose che qui ormai vengono date per scontate sono solo merito vostro...

il discorso è diventa piacevole da leggere ( ci mancano un paio di bacetti e poi siamo a posto )tranne x quello che scrive su di me il mio compagno di scuderia ( nn di vita ) ..... se qlc ha bisgno di un compagno rimanete in ascolto, fra un po ne ho uno da regalare..... .

lalolollo ha scritto:

il discorso è diventa piacevole da leggere ( ci mancano un paio di bacetti e poi siamo a posto )tranne x quello che scrive su di me il mio compagno di scuderia ( nn di vita ) ..... se qlc ha bisgno di un compagno rimanete in ascolto, fra un po ne ho uno da regalare..... .

E' bello vedere che sei geloso....

io ho ancora bisogno di un compagno entro catalunya ne devo trovare uno altrimenti mi devo ritirare

Luko non ti ha risposto?

Speriamo che qualcuno salti fuori... alla fine manca ancora molto a Sebring... praticamente 1 mese

Luko non mi ha risposto e da quello che vedo è più di due giorni che non entra nel forum.
Forse può aiutarmi PowerCRUZE ma così dovrebbe fare gare doppie anche lui in 4 gare e non mi sembra bello quindi sono un pò a rischio ritiro
Comunque catalunya la farò di sicuro.

Qualcuno prima di sebring lo troviamo.

Ovviamente qualcuno che non è iscritto con altri equipaggi, perchè poi diventa un casino.

Il fatto che tu possa cambiare compagno è solo perchè il tuo attuale non ha fatto nemmeno un giro e si è ritirato, quindi diciamo che non ha spostato gli equilibri.

E lo so ma la vedo critica se non avessi avuto impegni lo avrei fatto anche tutto da solo ma purtroppo non ce la faccio proprio.

Non fasciamoci la testa prima di romperla...

Vai alla ricerca, in un mese qualcuno salta fuori

Sto cercando un compagno in tutti i forum ma ancora niente e vabbhe pazienza vediamo come si sviluppa la cose e mal che vada lascierò il compito a PowerCRUZE e Mika di conquistare il trofeo Corvette

In serata avremo i risultati definitivi, massimo domattina ci saranno tutte le classifiche da consultare...