Annunciato Shift 2: Unleashed

Quando lo presi io di listino lo davano a 59.
I NFS svalutano di brutto

Muoviti che voglio vedere quante ore passerai a maledire il pad

Comprato

King Crimson ha scritto:

Comprato

C'è da impostare qualcosa per lo sterzo?



Comunque, FOCO, con tutto l'"odio" che puoi avere per Forza e GT che si fregiano immeritatamente del titolo di "simulatore" etc etc, non mi puoi venire a dire che 'sto gioco alla fine non è poi così tanto più arcade dei suddetti.


ECCHECCAZZ!!!

P.S. su GT usi il pad e qui il volante?

No no pad anche qui (anche se avrò occasione di provarlo col volantino), infatti nella mia mente intendevo i settaggi PER il pad (per controllare decentemente lo sterzo).

Tu hai modificato qualcosa?


Comunque mi ha anche un po' deluso graficamente per ora. ._.

Se King usasse il volante, sentiremmo il vento della sua velocità sino a qui...

"Lo Vento di King"

Lux ha scritto:

Se King usasse il volante, sentiremmo il vento della sua velocità sino a qui...

Per me sarebbe come un cheat usare il volante

Essendo onestone preferisco autolimitarmi col pad

Io ho modificato tutto

Ora come ora non li ricordo precisi ma inizia diminuendo un bel pò la sensibilità di sterzo e acceleratore, mentre aumenta le relative zone morte

Lux ha scritto:

"Lo Vento di King"

Oggi ho visto dal vivo per la prima volta il thrustmaster GT salcazzo da un milione di vecchie lire.
Chemmerda

King Crimson ha scritto:

Oggi ho visto dal vivo per la prima volta il thrustmaster GT salcazzo da un milione di vecchie lire.
Chemmerda

Fa stracciare?

Ragguagliaci

Manustil3 ha scritto:

Io ho modificato tutto

Ora come ora non li ricordo precisi ma inizia diminuendo un bel pò la sensibilità di sterzo e acceleratore, mentre aumenta le relative zone morte

Ora come non ricordo sto cazzo


Tu appena sei libero (a breve) ti metti davanti alla tv e prendi nota di ogni parametro modificato.
E poi me li posti qui.
Thanks.

Lux ha scritto:

Fa stracciare?

Ragguagliaci

Non era collegato a nulla, era solo esposto (senza pedaliera).

La mia è ovviamente una superficialissima impressione, ma tra le urende e gigantesche "farfalle" del cambio al volante e la generale plasticosità, non è che mi abbia fatto questa grande impressione. Soprattutto considerato il prezzo e la concorrenza.
Bah

La plasticosità è un gran brutto segnale...

Ora mi sto uppando l'Hondina

Se non sbaglio avevo messo anche il controllo trazione basso nei settaggi
L'ho comprato, ci ho giocato 3-4 volte e per ora sta ancora li soprattutto perchè sono stato cosi minchione da giocare a GT subito dopo e non m'è più venuta voglia di NFS

Già mi sento di aver buttato nello cesso 50 carte.
E la cosa NON mi piace.

Per ora non l'ho venduto perchè voglio provarlo meglio e vedere se riesce a prendermi un minimo.
A chemminchia stava pensando il tipo che studia i settaggi del pad e le relative reazioni dell'auto?
Minimo minimo si stava fumando (o facendo) una jamaicana se pensava che bisognasse solo soffiare sulla levetta per girare

Stasera dovrei prendere il gioco in questione.

Chi di voi c'è l'ha per 360?

Visto che i comandi default di sto gioco fan cagare adesso a grappoli, adesso a spruzzo, posto la mia configurazione del pad per PS3 per chi la volesse provare:

- zona morta sterzo: 50%
- sensibilità sterzo: 30%
- zona morta acceleratore: 0%
- sensibilità acceleratore: 50%
- zona morta freni: 0%
- sensibilità freni: 50%
- zona morta marce: 0%
- sensibilità marce: 50%
- sensibilità velocità: 100%
- sensibilità velocità derapata: 100%

A questo bisogna accostare nel setup dell'auto almeno un paio di cose, tipo l'altezza da terra (bassa avanti, più alta dietro), aumentare la rigidità delle sospensioni, diminuire leggermente la risposta dello sterzo, deportanza ecc ecc.

Non capirò mai la tipologia di sostanze alteranti cui era sottoposto il genio che ha concepito il sistema di risposta del gioco alla periferica.

A mio avviso, resta comunque il fatto che questo gioco è poco godibile (almeno con il DS3).
Ti fa intravedere qualcosa di bello e veramente apprezzabile e poi si trasforma tutto in un miraggio.
In pratica è come una gnocca che te la fa annusare e non te la dà

Bicchiere mezzo vuoto.

Ad una settimana dall'acquisto ho deciso di mettere in vendita il gioco in questione.

A primo impatto mi piaceva, ma dopo qualche oretta di gioco mi sono reso conto che non mi entusiasma particolarmente.

Peccato, è il primo Need che compro dopo una decina di anni.

Finalmente un pò di impressioni a caldo,dopo aver provato il gioco per una settimana regolarmente....senza troppi giri,devo dire che mi piace molto!!!!Le elaborazioni sono molto ben fatte,l'Ia è tosta e fare bagarre con la Cpu è sempre divertente,anche se forse un pò arrendevole a volte...le categorie sono molto variegate(a parte il drift...mi pare un pò acerbo ancora)e girare con una Golf prima serie da 730 kg e 180 cv contro M3 da oltre 230 cv(la Cpu adatta le vetture alla tua,in modo da avere gare equilibrate)e staccare mezzo chilometro dopo non ha prezzo le piste sono una più bella dell'altra,con molte novità per i neofiti(vedi Dijon-Prenois,Brno,Alpental,Ebisu,ecc.)e graficamente appagano l'occhio...le collisioni fra le vetture sono fantastiche ,anche se a volte un pelo esagerate....la visuale nuova,quella dal casco,è molto particolare e va "imparata" bene,perchè ci si trova a fare dei dritti pazzeschi(in quanto il pilota guarda al punto di corda mentre arriva la curva e tu ti trovi a girare troppo tardi o troppo presto )...la carriera non è esagerata e ben fatta,anche se,come detto prima,a volte battere la Cpu non dà soddisfazioni per la troppa semplicità...a volte eh in sostanza io credo che questo gioco sia quello che Race Pro avrebbe dovuto essere e si avvicina molto al modello di guida di quel che era quel capolavoro (per l'epoca)di Toca!!! voto complessivo(da ignorante quale sono) 8,5

Io invece ci rinuncio definitivamente a 'sto NFS
Se all'inizio appena appena ci provavo un minimo di gusto, ora l'unica cosa che mi aggrada è il modo in cui hanno editato le canzoni
Già messo da parte per lasciarlo al MW