GT5 vs. FM4

Io ho sia GT5 sia FM.
Sono cresciuto a pane e serie GT. Ho girato l'italia giocando in lan con GT4 fino all'anno scorso, quando, inevitabilmente si è chiuso un ciclo della mia vita.

Ho acquistato GT5 all'uscita, così come tutti gli altri titoli legati al brand (Tokyo-Ginevra e compagnia compresi) . C'ho provato in tutti i modi a farmelo piacere come FM3.
Missione fallita.
Il live, seppur perfettibile, è tutta un'altra cosa.

Grafica, simulazione o no, poligoni, illuminazione, rumore... non me ne frega nulla. A me basta che il gioco mi diverta.

FM3 lo ha fatto egregiamente, mi ha dato modo di appassionarmi e anche a togliermi delle soddisfazioni (molte anche in questo forum e con questo gruppo di amici) e ha mantenuto sempre un livello di divertimento ineguagliato.

GT5 non c'è riuscito.
E' solo questa la sostanziale differenza per me.

RGT Ludus ha scritto:

sarà un piacere farti vedere, ma giusto in partenza, i miei fanali posteriori a fm4. poi ci si rivedere all'arrivo

La tua arroganza è pari solo alla tua negligenza Ludus... non dimenticare che tu hai probabilità di vittoria solo perchè il sottoscritto si rifiuta di partecipare per ovvi motivi... non vorrei viziare la gara con la mia superiorità... vi lascio divertire fra inferiori... tutti, escluso nessuno...

AndEmaGre ha scritto:

CIP & CIOP

tu chi sei, papà castoro ?

RGT Dead Angel ha scritto:

La cosa veramente brutta di Gt5 è il fatto che in 6 anni e ripeto 6, non hanno fatto alcun passo in avanti decente.
Io sono un fanboy della serie GT ma a causa dei pochi fondi che ho non mi sono potuto comprare la ps3, ma lasciando stare ciò da tutte le persone che conosco ( persino i miei amici al Gamestop con cui discuto sempre so ogni gioco uscito o che uscirà ) mi hanno detto chesono rimasti molto delusi dopo tanta attesa.
I principali difetti sono:

IA assolutamente stupida ( come è sempre stata ),
Meteo.......... lo potevano lasciare stare e tenere solo lle gare in notturna ( che mi sono sempre piaciute un casino ),
Sistema di guida, le mini4WD si guidano meglio,
Parco auto immenso si, ma sestordici miglioni di modelli della stessa auto ( una a caso la nissan skyline che per poco non c'è anche in versione malibù stacy dei simpson color rosa shocking ) per non parlare del fatto che le auto fatte bene suno lo 0.0000000............01% di quelle totali,
250000000000000000000 di patch ogni giorno, che se non si ha una connesione buona, ti impedisce di giocare con GT.

Insomma se Forza Motorsport è arcade allora GT5 cos'è una nuova tipologia?? giochi per bimbiminkie e affini? cacchio si guida meglio su Outrun, almeno lii c'è la tipa difianco che ti fa compagnia.

Forza forse non sarà simulativo al massimo ma è quello che su CONSOLE ( non PC ) ci si avvicina di più.

P.S. Gorham è colui che ha capito tutto.
P.P.S. Andate su nonciclopedia alla voce Gran Turismo e fatevi 2 risate va!

Io spero solo che il gameplay definitivo di FM4 non sia quello mostratoci dalla demo.
Parli di arcade e GT5? Mantenere la derapata con la BMW o la 458 a 200 km/h per centinaia di metri, salvo poi fare un leggero controsterzo e ritrovarsi l'auto completamente dritta, beh questo si che si avvicina alla realtà..
Io non dico assolutamente che GT è LA simulazione, anzi, ma dire che è un arcade e poi spacciare la demo di FM4 per simulativa, vuol dire avere proprio i paraocchi.
Ripeto, se FM4 definitivo dovesse avere una fisica del tutto diversa dalla demo, sarò il primo ad esserne felice.
Non mi va di giocare a Burnout.

In FM4 è prevista la pioggia, come si può notare da questa diapositiva :

RGT Dead Angel ha scritto:

P.S. Gorham è colui che ha capito tutto.

La bocca della verità, punto e basta...

E' evidente che Dead Angel e Gayham hanno una relazione rettale...

RGT Ludus ha scritto:

tu chi sei, papà castoro ?

Cos'è, coda di paglia?

Lo abbiamo già visto Gorham

Nell'ultima, la faccina tutta a sinistra è Angheylo suppongo, che lontano da occhi indiscreti gioca col suo mestolino

quello con la mano ad artiglio è ludo, mentre ande è quello in primo piano con gli occhi ipnotici

gayham è quello con le orbite partite

Oddio Angelo mi sta facendo piangere dal ridere

Lux ha scritto:

gayham è quello con le orbite partite

Non credo proprio, sono altri quelli che vanno fuori di testa a quel modo, non certo io...
Se è quella la sensazione che do quando scrivo ti assicuro che è del tutto fuorviante...

Citazione :

Io spero solo che il gameplay definitivo di FM4 non sia quello mostratoci dalla demo.
Parli di arcade e GT5? Mantenere la derapata con la BMW o la 458 a 200 km/h per centinaia di metri, salvo poi fare un leggero controsterzo e ritrovarsi l'auto completamente dritta, beh questo si che si avvicina alla realtà..
Io non dico assolutamente che GT è LA simulazione, anzi, ma dire che è un arcade e poi spacciare la demo di FM4 per simulativa, vuol dire avere proprio i paraocchi.
Ripeto, se FM4 definitivo dovesse avere una fisica del tutto diversa dalla demo, sarò il primo ad esserne felice.
Non mi va di giocare a Burnout.

Io la demo l'ho provata, tutte le auto e tutte senza aiuti e con lo sterzo in simulazione e devo dire che non le riprendi semplicemnte tirando il freno a mano. Ho provato anche a fare drift sempre con tutte le auto e ho notato che il comportamento tenuto nello sbandare e ben fatto ( inclinazione mezzo, controllo ecc.... ) Ho provato anche a fare una corsa ai limiti con la zonda e se sbagli quando ti si inbarca sono cacchi da cagare. Non è che tu hai girato con tutti glia iuti attivi compreso lo sterzo normale? Sicuramente ci sarà qualcosa di diverso tra la demo e il gioco vero, ma comunque rimane sempre più simulativo di un gioco partorito dopo 6 anni con 30000000000 di patch da fare e in cui si gioca agli autoscontri.

Dimmi se dopo sto filmato GT5 ti sembra simulativo :


La 500 per quanto scarsa possa essere come auto, non inzia a scivolare come se sotto avesse il ghiaccio.

P.S. Io i burnout li ho tutti e comunque la loro fisica è migliore di GT5, per non parlare dei danni

L'ultima frase definisce chiaramente la tua obiettività, contenti voi.

Anche io ho provato la demo senza aiuti e su "simulazione", impostando tutto su esperto (o difficile, non ricordo, comunque il massimo). Ho usato il pad non avendo ancora volante su 360, e le sensazioni sono state davvero pessime.
Acceleri in curva, vai di traverso, controlli la sbandata con acceleratore, controsterzi e sei di nuovo dritto. Bella cosa.
Il video della 500 lo avevo già visto, ma di certo io non sto andando a cercare video con la dicitura "fm3, fm4 fail". A me interessa la fisica più che altro, non questi video per cazzeggiare quando ci si annoia.

Citazione :

Anche io ho provato la demo senza aiuti e su "simulazione", impostando tutto su esperto (o difficile, non ricordo, comunque il massimo). Ho usato il pad non avendo ancora volante su 360, e le sensazioni sono state davvero pessime.
Acceleri in curva, vai di traverso, controlli la sbandata con acceleratore, controsterzi e sei di nuovo dritto. Bella cosa.
Il video della 500 lo avevo già visto, ma di certo io non sto andando a cercare video con la dicitura "fm3, fm4 fail". A me interessa la fisica più che altro, non questi video per cazzeggiare quando ci si annoia.

Così rispose il fanboy dopo la palese evidenza

Citazione :

Acceleri in curva, vai di traverso, controlli la sbandata con acceleratore, controsterzi e sei di nuovo dritto. Bella cosa.

Non è proprio vero, anzi da buon drifter ti dico che con auto come la subaru se lo fai ( e l'ho fatto ) voli dall'altra parte, con la zonda non ne parliamo che quella macchina si incazza come un animale tant'è che con il volante a simulazione se accelleri troppo nelle curve veloci senti le ruote anteriori che perdono presa. Poi da quello che ho capito tu hai fatto solo powerslide, io invece in drift gliele ho mandate apposta per verificare la differenza tra il 3 e il 4, e devo dire che è migliorato molto il feeling con l'auto.

P.S. la mia su burnout era una battuta ovviamente, anche perchè burnout è incentrato di più sui danni che sul resto. Ma da buon fanboy non l'hai capita vero?

Fanboy che danno del fanboy ad altri fanboy!

Io non sono boxaro, anzi come già affermato sono un fanboy di Gran turismo da sempre, ma a differenza di molti cerco sempre di essere obbiettivo. Tipo a me gears 3 fa schifo, però apparte il multilplayer contro altri giocatori, dove la connessione si fa sentire, è un gioco con trama ( per la storia ) e battaglie molto belle e soprattutto splatter ( cosa che a me piace ) però i personaggi sono fatti a merda ( specie nei video dove non si possono guardare tanto sono brutti) Halo invece a me piace ma anche lui ha i suo 3000 difetti come ogni gioco ha e lo dice un fanboy che di halo a tutto ( tranne halopedia perchè al GS era finita ).

Scusami eh, ma l'unico che fa la figura del fanboy qui non sono mica io
Ripeto, io non vado a cercarmi video di fail su forza perchè non mi interessano. Tu si a quanto pare.
Però stranamente ometti quello che di buono GT restituisce (tipico del vero fanboy). Io no, se hai letto l'intero 3d

Ma sicuramente mi verrai a dire che GT non ha niente di buono, mentre Forza è il punto di riferimento dei sim racing

Continua a darmi pure del fanboy, io giocherò tranquillamente entrambi però il fatto di non ammettere alcuni difetti, boh.
Sarà bello driftare per 5 km filati di tracciato e sentirsi tanti piccoli Tsuchiya

Citazione :

Sarà bello driftare per 5 km filati di tracciato e sentirsi tanti piccoli Tsuchiya Giusto

discorso di chi non ha mai fatto drift seriamente su forza 3 o che ha sempre e solo driftato con 4wd.

E comunque sicuramente nel reparto grafco ( luci palette ecc... ) GT5 è superiore, ma è troppo incentrato solo su quello, forza non si focalizza su un solo punto ma cerca di pareggiare un pò tutto ciò che lo compone.