[GT5] 24 Ore di LeMans - Endurance - 14 Luglio 2011

Quando ti fai il setup, vai in impostazioni, nel menu del motore trovi il limitatore di potenza.
Altra cosa, per le GT, non usiamo la 430 normale che non si possono mettere appendici aerodinamiche, usiamo direttamente la 430 scuderia, che come tempi ci siamo

Per quanto riguarda la Aston Martin, intendi la DB9?

ok, usiamo la scuderia...

facciamo la db9 ok, vantage credo stia per coupè ma non ne sono sicuro

Ok con la DB9 allora.
Per quanto riguarda la Corvette C6, si possono mettere anche le modifiche da gara a quella.. sono consentite oppure no?

beh, se non si sfora direi di si... in fondo la rendi come quella che ha partecipato alla 24 ore...

o sbilancia il livello?

Eh ho appena visto che sfora il limite PP.
Direi di vietare la modifica RM, altrimenti bisogna zavorrarla al massimo (200 kg) e togliere tantissima deportanza, praticamente inguidabile.

ok lo aggiungo in prima pagina

non ci sto capendo na minkia ma vi appoggio e vi stimo lo stesso

ma per i prototipi c'è solo mANOstill?
ja se siamo tutti gt facciamo gt e basta......altrimenti sarei tentato ad andare a podio con un macchinone (sto collezioonando tutte le tute e caschi possivili )

Mi sa che per i prototipi siamo solo in 3, il che non ha tantissimo senso

anche per la gt siamo in 3 per ora


tranquilli, si aggiungerà gente...

Lux iscrivi anche cagdimarco da GoD, classe GT

ok dopo aggiungo

Lux ha scritto:

ok dopo aggiungo

ma a proposito....ma come è andato a finire l'ultimo torneo fatto??? lozio non ha più aggiornato?? ero curioso di vedere la classifica ufficiale

Lux iscrivi anche Bovo620, categoria da scegliere...

Fatto

Mi è venuto un dubbio sulla macchina. questa la posso usare???

l'm3 a dire il vero era quella stradale... non avevo pensato alla vecchia gt2...

manu, tu hai avuto modo di provarla?

Non ancora, ma credo di averla, lo farò...

Bovo gareggia per la categoria GT

Manu provala e fammi sapere. Ho già buttato giù un abbozzo di assetto, non vorrei ricominciare tutto. Una cosa che ho notato è che all'aumentare o diminuire del carico aerodinamico aumentano o diminuiscono i punti prestazione. Magari voi lo sapevate ma io non mi ero accorto.

Provata la M3.
Mi sembra abbastanza più lenta rispetto alle concorrenti, ma in compenso è molto ma molto più bilanciata essendo già un'auto da gara, di conseguenza le gomme si consumano meno.
Secondo me è troppo diversa dalle altre, anche se in teoria dovremmo usare proprio auto da gara.
Visto che le altre sono tutte vetture di serie pimpate, io rimarrei su queste per le GT, ma lascio comunque la decisione a Lux se abilitarla o meno.

Ok, mi rimetto alla decisione del capo. Grazie manu per le varie prove.

Ho appena provato la M3 stradale, uso quella.

Se si comporta in maniera così diversa direi che a sto punto conviene tener buona solo la stradale...

domanda:

come corvette ce ne sono 2...una del 2007 e una del 2009 mi pare...quale bisogna scegliere??

io cmq per ora le ho acquistate tutte le auto