[Campionato] Trofeo 500 ABARTH - concluso

Lux ha scritto:

Non ricordo sinceramente... l'ho elaborata 3 settimane fa... rimaneva di classe molto bassa comunque...

In pratica le ho messo i pezzi da gara per poterla "settare" in tutte le sue parti, ma non ho potenziato il motore, non ho allargato le gomme e non ho messo le slick.

Non l'ho ancora guidata ma dovrebbe essere un giusto compromesso tra divertimento in pista e comportamento da utilitaria stradale...

E ora non cominciamo eh.

Se dobbiamo correre con le 500 che 500 siano. Mica anche qua dobbiamo correre con delle Classe S vestite da utilitarie, dai XD

Come dicevo ho cercato di tenerle più "piccole" possibili... però per fare il setup ci vogliono i componenti da gara...

Io propongo niente setup e macchine di base identiche per tutti.

Mi piaceva ricalcare l'idea del campionato 500 abarth reale... dove le auto non hanno praticamente nulla in comune con le stradali...

Comunque a me sta bene anche guidare l'originale...

Certo che si rischia il colpo di sonno in gara...

Lux ha scritto:

Certo che si rischia il colpo di sonno in gara...

No, ma che dici....e divententiss...................si..........

Siete due buffoni, non avete stile

Secondo me non si rischia affatto il colpo di sonno.

Le vetture van pianino, e difficilmente qualcuno scapperà via, anzi è proprio impossibile. Così come è impossibile che si rimanga troppo indietro.

Per cui niente 240 in rettilineo, ma sportellate a iosa.

Bluforce ha scritto:

...come è impossibile che si rimanga troppo indietro...

Ne sei così sicuro?

Eh ma si fa la differenza anche con queste... solo che la si fa a rallentatore...

Comunque ambienterei il campionato nei tracciati "short"

Direi:

Tsukuba
Mugello Short
Suzuka Short
Barcellona Short
Silverstone Short

Da valutare quali versioni, e farei come dicevo:
4 manches da 10 minuti
Partenza 1: casuale
Partenza successive: inversione punti sala d'attesa (i peggiori davanti e gli altri dietro)
No soste ai box

Che macello!!!!

Lux ha scritto:

Direi:

Tsukuba
Mugello Short
Suzuka Short
Barcellona Short
Silverstone Short

Da valutare quali versioni, e farei come dicevo:
4 manches da 10 minuti
Partenza 1: casuale
Partenza successive: inversione punti sala d'attesa (i peggiori davanti e gli altri dietro)
No soste ai box

Che macello!!!!

Non so cosa usino nel trofeo abarth reale, ma 4 manche mi paiono eccessive. Anche se così le sfide sarebbero sempre "combattute".
Non saprei, vediamo gli altri che dicono. A me mi starebbe anche bene, tranne che per la partenza casuale della prima manche.

Sui circuiti Short avevo già proposto la cosa tempo addietro, per cui la riconfermo.
Ok niente soste.

A me le 4 manches piacciono,non tanto però la griglia casuale la prima (anche se lo dico contro il mio interesse )
almeno una sosta ai box la metterei io

Le 4 manches piacciono anche a me e per la partenza casuale posso anche toglierla, non c'è prob...

Ieri io Andrea e Angelo abbiamo provato qualche elaborazione e devo dire che abbiamo reso le abarth decisamente più stimolanti delle sorelle di serie...

Le abbiamo portate al limite di classe D450, hanno vari parametri settabili per far si che sembrino auto da trofeo e magari favoriscano il gioco di squadra sul "setup"...

Le stradali sono noioooooooooooooooooose......

Ci sono un paio di piste davvero belle per queste auto...

le posterò...

Una sosta su 4 gare potrebbe essere un'idea galvanizzante!

Bravo max!

Devo dire che Lux ha reso le 500 mooolto divertenti: sono molto "ballerine" e la velocità rimane simile a quella delle standard.
Abbiamo provato 3-4 gare (Iberian, Amalfi, Ladera) con Lux e Angelo: ho vinto a mani basse, talmente basse che sembravano dei piedi.

Ti sei dimenticato di aggiungere che ho vinto ripetutamente con oltre 3 minuti di vantaggio in 3 giri

Non me lo ricordo questo... sicuro non fosse un' allucinazione da V.R.E.N.?

V.R.E.N. sta per Vecchia Romagna Erba Nicotina?

Iberian: è bellissima con queste
Ladera: pure
Sidewinder da 1,35 km: pure (non so se l'hanno tutti)
Barcellona short: è buona
Tsukuba: molto buona

Il mugello breve è troppo largo per queste auto e l'ho trovato molto meno divertente.
Amalfi la terrei per le auto storiche

Le 5 sopra, se tutti le abbiamo, le trovo fantastiche per questo campionato!!!!

Vecchia
Romagna
Etichetta
Nera

Se è così...SALUTE...

Argh!!! Fate le prove sottobanco!!!!

Poi chiaro che siete avvantaggiati nelle prime gare, con 'sti bolidi. Avete fatto i test

Preparo esposto alla FIA.

Tranquillo blu, ti mando l'elaborazione se vuoi!

Comunque in prima pagina ho messo un regolamento provvisorio...