[Campionato] Trofeo 500 ABARTH - concluso

Bluforce ha scritto:

Andrea, va che io giravo ieri con l'assetto standard.

Hai fatto un grave errore allora... il tuo compagno aveva un super setup, se glielo chiedevi altro che terzo in classifica...

Perfetto....se qualcuno li ha tutti me li invii pure....fatte le foto le invio a te lux o le pubblico direttamente qua?

Come ti è più comodo zio!!!

Dopo ci troviamo sul live e vediamo assieme....al lavoro!

Non sono abbacchiato, anzi.
Ieri pensavo di fare anche di peggio. Leggendo dei vostri tempi non riuscivo a capacitarmi di come fosero possibili. Poi ( meglio tardi che mai ) ho capito che dovevo tagliare delle curve e fottermene dei punti escalamativi, ma era troppo tardi perchè non avevo confidenza con l'auto.
Speravo di riuscire a tenere la prima posizione almeno all'ultima gara ( in cui teoricamente sarei dovuto partire in prima posizione, ma così non è stato e poi giusto alla prima curva a sinistra c'è stato il contatto che mi ha fatto perdere tutte le posizioni ( fottuta colla ).
Detto questo ancora devo capire come da dove ha preso Veleno quando ha passato me e Max
Come dicevo nell'intervista la 500 non è l'auto per me, però poco fa ho avuto una bella notizia. Sono avanti con il programma di studi e posso prendermela un pò più comodamente. Ergo, sto andando a farmi il setup per la prossima gara. A sto giro non mi troverete così impreparato

P.S. Maledetto Lux, due podi

P.P.S. spero di essermi fatto perdonare da Andrea all'ultima gara

P.P.P.S. Complimenti a tutti. Godetevi questi momenti felici perché dalla prossima conto di tornare molto in forma

Ci conto vecchio

AndreaTO ha scritto:

Unas sapevo che ha iniziato ieri a provare, mentre credevo che tu avessi già girato diverse volte (da solo) e ti fossi messo a punto un assetto.
Ti ho visto spesso collegarti alla 360 per un minuto e poi scomparire (credevo in stato invisibile) per girare da solo e credevo quindi che ti fossi preparato come noi ma da solo mentre era allo sbaraglio...

Non volevo sminuirti.

Ma figurati, io faccio per scherzare

In realtà ho provato poco, e nel circuito sbagliato (lo short). Pur provando qualche modifica, preferisco sempre adattarmi all'assetto, piuttosto che perder 6 ore di tempo per trovare 2 decimi.

Infatti non credo che toccherò l'assetto manco per Iberian, a meno che voi giriate sotto il 59

Unas ha scritto:

Detto questo ancora devo capire come da dove ha preso Veleno quando ha passato me e Max

In queste 4 gare ho corso spesso vicino a Veleno. Non sottovalutatelo perché è in gamba, MOLTO, ed è anche uno che ne sa di corse, lo si vede dalla correttezza che ha dimostrato standomi dietro in gara 2.
Quando vi ha passato ha colto una occasione al volo che effettivamente non tutti avrebbero colto.
Per me se si assesta su questi livelli, ha ottime chance di vittoria finale.
Considerate che in gara 1 m'ha preso incolpevolmente in pieno. Se io non avessi fatto quell'errore, compromettendogli di fatto la gara (ed anche a Max) non so se la classifica vedrebbe Lux primo.

Siete molto agguerriti, mi fa piacere!

Sono io il primo ad essere convinto che la mia leadership non durerà molto... infatti son pronto a lavorare per il mio compagno di squadra veleno ce ne fosse bisogno... lui attualmente è il più forte...

Mi manca il tempo e soprattutto il riposo notturno per convincermi di poter puntare al titolo...

C'ho dormito su, ma ancora non mi capacito dell'incidente in Gara4 all'ultima curva.
Porca troia, ho fatto tutta la gara, e ripeto, tutta, con la macchina che andava verso destra da sola.

Ogni rettilineo levetta inclinata un pò verso sinistra, ogni curva una tragedia. con una prestazione stoica stava arrivando un terzo posto strameritato che mi avrebbe dato ben 22 punti a fine evento.

Invece ultima chicane, la stanchezza si comincia a far sentire, la macchina è un rottame, le gomme non tengono più, sbaglio inclinazione della levetta, troppo decisa e sbam.


Mi girano....

Vai zio, alla prossima andrà bene...
(e per quel sorpasso all'ultima curva in gara2 non ti girano? )

LoZio86 ha scritto:

C'ho dormito su, ma ancora non mi capacito dell'incidente in Gara4 all'ultima curva.
Porca troia, ho fatto tutta la gara, e ripeto, tutta, con la macchina che andava verso destra da sola.

Ogni rettilineo levetta inclinata un pò verso sinistra, ogni curva una tragedia. con una prestazione stoica stava arrivando un terzo posto strameritato che mi avrebbe dato ben 22 punti a fine evento.

Invece ultima chicane, la stanchezza si comincia a far sentire, la macchina è un rottame, le gomme non tengono più, sbaglio inclinazione della levetta, troppo decisa e sbam.


Mi girano....

E' stata una botta tremenda.

Se posso permettermi è stato un vistoso calo di concentrazione. Magari dovuto al fatto "sono arrivato", ma anche la pressione di Veleno uscito dai box ha influito, imho.

Un gran peccato, grandissimo, però vederti carambolare è stato spettacolare quasi quanto le giravolte in aria di Unas.

Per niente, lì ho sbagliato e basta.

In Gara4 davvero, meritavo molto molto di più

Blu, te non hai idea di quanta fatica facessi a tenere la macchina diritta gli ultimi 2 giri. Alla fine non ce la facevo proprio più, ma anche la macchina ha cambiato comportamento in modo strano varie volte durante la gara.

LoZio86 ha scritto:

Blu, te non hai idea di quanta fatica facessi a tenere la macchina diritta gli ultimi 2 giri. Alla fine non ce la facevo proprio più, ma anche la macchina ha cambiato comportamento in modo strano varie volte durante la gara.

Io non avevo capito che avevi problemi, ma l'ho intuito dal fatto che ti recuperavo costantemente giro dopo giro. Non ti avrei MAI preso, e nemmeno Veleno. Effettivamente mi è dispiaciuto vederti sul muro.

Sul fatto delle auto che cambiano comportamento, io l'ho notato in gara 3, dove ho commesso una serie infinita di errori all'ultima curva, la vettura proprio non faceva ciò che volevo! Mi sarà capitato un set di comme fallato, perché in Gara 2 ho spinto per tutti i 10 minuti di gara, ed in gara 4 altrettanto!
Senza problemi di sorta.

Lux, scelgo 2/3 piloti e faccio mini intervista dopo gara?

Se hai il replay di gara 4, guarda la condizione della mia macchina dal giro 2 in poi....davvero un gran peccato. Ad Iberian non so manco cosa aspettarmi tra l'altro...

LoZio86 ha scritto:

Lux, scelgo 2/3 piloti e faccio mini intervista dopo gara?

Guida tu zio!

Fai pure un paio di inteviste a caldo!

Io però mi son fatto un minibilancio del primo GP...
e devo dire che se guardo ai freddi numeri deduco questo:

- Nelle 2 gare nelle quali non mi sono fermato ai box, ho vinto ( )
- Nelle 2 gare nelle quali ho "pittato" sono arrivato primo e secondo dei "pitters" (fra l'altro incollato allo zio)

Quindi il mio sporco lavoro l'ho fatto per meritare la vittoria, anche se con veleno ci eravamo divisi le strategie e non ho mai dovuto lottare con lui per la posizione...

A iberian ho paura invece di essere asfaltato da mezzo schieramento...

Però il mio obiettivo lo dichiaro e rimane uno, portare a casa almeno un trofeo da questo campionato e penso possa essere questo :



anche se bramo questo...

Unas ha scritto:

P.S. Maledetto Lux, due podi

2 vittorie please...

Intervista al vincitore Lux

Ragà, intanto per non dimenticare:

http://www.viddler.com/explore/Thinkatgame/videos/498/

e

http://www.thinkatgame.it/images/varie/fm3/cappotto.jpg
http://www.thinkatgame.it/images/varie/fm3/cappotto2.jpg

Non ho potuto usare Youtube perché non accetta i WMV, quindi perdonatemi la qualità infima di Viddler.

Vorrei sempre vedere unas così blu!
Mitico!
Risposto zio

E' stato un bel sorpasso...arrivavo un pelo troppo forte per la traiettoria convenzionale ed ho trovato l'interno libero
mi piacerebbe rivederlo, se avete il replay me lo mandate???

mi sono ricreduto su questa 500..in gara e' scomposta,pericolosa,con l'effetto grip da bagnato in ogni curva...ma divertentissima



ho visto il replay di gara 1 dalla camera car di Andrea...hai fatto un lavoro eccezionale nel set up..secondo me la miglior 500 in pista e in ottica campionato, su piste serie farai la differena... bravo Andrea


E sempre forza VELUX

A tal proposito vele, fossi in te indosserei la tuta da meccanico e proverei a far qualcosa per il nostro bel cinquino...