Lunedì 14/02/2011: Random Races in Random Places 3 - The Race of the Lonely Sadness

Gaara ha scritto:

Foco ci ho provato a fare l'evento che hai detto, prima cosa ho speso 184mila crediti per comprare una corvette che non avevo poi vado sull'evento e la prima posizione da solo 330mila crediti non 1.500mila come avevi detto tu. Risultato? La macchina inguidabile manco due giri riesco a fare e non li prendo. Mi sono rotto le palle di questo single del cazzo!! Ora ho solo 90mila crediti ed una macchina che non mi serve ad una minchia! Mo lo butto nel cesso sto gioco.

Non gaara. 330 sono per il primo, ma poi ci devi aggiungere i premi del 2° del 3°e così via.
Arrivando primo vinci 1.500000, l'ho fatta sabato quella prova.

Proviamo a stilare il programma definitivo

Ore 21.30 appuntamento e prova host.
Ore 22.00 (indicativamente): F40 - Fuji GT (prove di 15 minuti) (20 minuti - giri da calcolare)
A seguire
Kart defatigante (10 minuti)
Elise - Monaco (20minuti - 10 giri)
NASCAR - Dayotona o Indy (10-15 minuti)


Può andare?

Per me va bene.. per il calcolo dei giri ora accendo e vi faccio sapere su per giù
Dove si corre col kart?

Gaara ha scritto:

Ok l'ho rifatto mettendoci l'impegno, dopo 5 giri son oarrivato 8 (alla faccia dei soldi regalati) e mi hanno dato 300mila credit (non so neanche perchè visto che nelle didascalie il primo prendeva 330mila e giu a siguire sempre di meno bah). Contento? Ora non lo tocco più manco di striscio sta cagata, va bene?

Dai, con poco arrivi primo!
Io al 3° giro ero già primo, voglio dire... ci sono 4 o 5 pick-up + altre auto merdose, con una Vette li asfalti alla grande.

King Crimson ha scritto:

Comunque, ripropongo il dubbio, la gara coi kart la volete fare di 20 minuti?

No 20 min no, ma facciamola su un circuito piccolissimo e pieno di curve. Altriemnti sai che palle

Manustil3 ha scritto:

Per me va bene.. per il calcolo dei giri ora accendo e vi faccio sapere su per giù
Dove si corre col kart?

Farei davvero Londra, ma non vorrei che a fine rettilineo di partenza esploda il motore.

Lol, sto rispondendo in differita

Ok il programma anche per me, i kart li vedo bene anche su autumn ring, non più di 10 minuti però.

Occhio che ci sono due versioni del Fuji

Manustil3 ha scritto:

Occhio che ci sono due versioni del Fuji

Si, l'ho segnato con precisione

Usiamo la versione GT

Ok allora provo a farci 2 giri per vedere i tempi

ma come si fa a non avere manco io go kart???? ma che state al livello MENO 1????


sulla nascar non si può fare pad alla mano...le nascar suglii ovali non sono molto guidabili

Direi di fare 11 giri sia a Monaco, sia al Fuji gt

Comunque per stasera confermo la guida con friazione + cambio H
@ gaara: se vuoi guidare così anche tu, c'è un trucchetto da fare.
Premi il tasto che corrisponde alla RETROMARCIA nel volante (non so dove tu l'hai impostato, io ad esempio l'ho cambiato. In questo modo abilita la frizione, altrimenti funziona solamente il cambio ma non il pedale , in praica le marce entrarebbero ugualmente, come se ci fosse la frizione automatica.
Occhio alle sfollate

Ok.

Tra l'altro ho provato anche io la F40
Si arriva a malapena in 4 sull'infinito rettifilo
Macheccazz
Ah, OVVIAMENTE sportive MORBIDE

Sportive MEDIE invece per l'Elise

linopacoloco82 ha scritto:

ma come si fa a non avere manco io go kart???? ma che state al livello MENO 1????


sulla nascar non si può fare pad alla mano...le nascar suglii ovali non sono molto guidabili

Dai, 10 minuti per ridere si può.

Alla fine dove corriamo con i kart? Autumn o London?
E le Nascar?

King Crimson ha scritto:

Dai, 10 minuti per ridere si può.

ufff....ajj voglia che ridere stasera

Manustil3 ha scritto:

Alla fine dove corriamo con i kart? Autumn o London?
E le Nascar?

Secondo te può essere più diverten l'autumn? (grande ovviamente)

GRFOCO ha scritto:

Comunque per stasera confermo la guida con friazione + cambio H
@ gaara: se vuoi guidare così anche tu, c'è un trucchetto da fare.
Premi il tasto che corrisponde alla RETROMARCIA nel volante (non so dove tu l'hai impostato, io ad esempio l'ho cambiato. In questo modo abilita la frizione, altrimenti funziona solamente il cambio ma non il pedale , in praica le marce entrarebbero ugualmente, come se ci fosse la frizione automatica.
Occhio alle sfollate

Si si si usava anche nel prologo sta cosa, ma mi sembra che qui si stata corretta. Mi pare che basta premere la frizione e le marce non le puoi insierire se non l'abbassi

King Crimson ha scritto:

Secondo te può essere più diverten l'autumn? (grande ovviamente)

Secondo me l'Autumn è troppo largo per un kart e con allunghi troppo forti... Londra non la conosco granchè ma a spanne mi sembra più fattibile, ora vedo

Ok ho provato 2 giri a Londra e mi sembra molto più kartistico
Bisogna stare attenti ai cordoli molto alti e ai vari tombini ( ).
Se vi sta bene questo tracciato direi di impostarlo su 9 o 10 giri massimo

Manustil3 ha scritto:

Secondo me l'Autumn è troppo largo per un kart e con allunghi troppo forti... Londra non la conosco granchè ma a spanne mi sembra più fattibile, ora vedo

Ecco, prova, perchè mi sembra un po' più vario l'Autumn... comunque vabbè, parliamo di 10 minuti di gara, alla fine una vale l'altra.

Manustil3 ha scritto:

Ok ho provato 2 giri a Londra e mi sembra molto più kartistico
Bisogna stare attenti ai cordoli molto alti e ai vari tombini ( ).
Se vi sta bene questo tracciato direi di impostarlo su 9 o 10 giri massimo

ok aggiudicato. 10 giri e speriamo di non sfasciare i kart