Adria-Circolazione turistica

Ricomincia la stagione di circolazione turistica per le nostre amate 4 ruote all'Adria International Raceway!Il primo evento interessante sarà il prossimo weekend,ovvero il 4 e 5 settembre,con la Gt League che girerà in alternanza con le stradali,gommando per bene la pista.Sarà inoltre il mio "debutto" in pista con la mia S2000,a cui parteciperò domenica 5.Incrocio le dita.Qui di seguito vi posto il link col calendario
http://www.adriaraceway.com/calendario_moto.asp?flag=1
se volete un weekend diverso dal solito

Dopo il farlocco evento saltato a dicembre ci siamo...domani,ore 11,Adria Internessional Reisuei!!!!A fuoco!!!!

Vai rena!!

Rieccolo qua!Cavolo....allucinante!non mi aspettavo simili sensazioni....quando avrò il video del camera car vi dirò di più intanto anticipo che ho registrato un best di 1'46"7xx,a 1" dalla 205 da gara del mio amico,ma si può ampiamente scendere

ziorena ha scritto:

Rieccolo qua!Cavolo....allucinante!non mi aspettavo simili sensazioni....quando avrò il video del camera car vi dirò di più intanto anticipo che ho registrato un best di 1'46"7xx,a 1" dalla 205 da gara del mio amico,ma si può ampiamente scendere

Non vorrei deluderti ma ho un po' di riferimenti:

Exige S1 slick - Nuvoloso - 1.27,98
Speedster Turbo - Sole, caldo - 1.28,42
Exige S 240 - Sole,calduccio - 1.31,24
Exige S 240 - Pioggia battente - 1.51,70 (Gyu71)

I tre tempi sopra sono dei miei amici con le rispettive auto, io
ho fatto solo l'ultimo riportato, quello con la pioggia...
Ho girato ad Adria soltanto una volta con una Exige di Trivellato.
In ogni caso, credo che con l'S2000 potrai scendere almeno 5-6 secondi!
Bravo comunque, rena!!!

Oh tranquillo Gyu,la mia Hondina può scendere sotto l'1'40" col manico giusto....i tempi che mi hai riportato son di petardi che hanno la mia potenza o quasi e pesano circa 3-4 quintali meno della mia e son turbo ah ps le condizioni di oggi erano asfalto "quasi" asciutto e otto gradi scarsi comunque scherzi a parte devo fare mooooooooolta pratica!

ziorena ha scritto:

Oh tranquillo Gyu,la mia Hondina può scendere sotto l'1'40" col manico giusto....i tempi che mi hai riportato son di petardi che hanno la mia potenza o quasi e pesano circa 3-4 quintali meno della mia e son turbo ah ps le condizioni di oggi erano asfalto "quasi" asciutto e otto gradi scarsi comunque scherzi a parte devo fare mooooooooolta pratica!

Il manico giusto ce l'hai anche tu...
...devi solo prendere confidenza con la S2k!

Altro che manico....la mia bimba ha girato in 1'38" in mano al mio amico(precedente proprietario) sono un fermone anche dal vivo

ziorena ha scritto:

Altro che manico....la mia bimba ha girato in 1'38" in mano al mio amico(precedente proprietario) sono un fermone anche dal vivo

No, no...

...che guidi bene (teoricamente) lo si capisce anche virtualmente.
Soltanto che "dal vero" c'è la variabile "sangue freddo" ed "adrenalina"
che la si riesce a controllare soltanto dopo un po' di tempo.

Non puoi passare da una Panda/Yaris ad una incazzata S2000 da oltre 240cv
pretendendo di trovarLE/trovarTI subito il limite in pista!
Roma non fu fatta in un giorno, ed io la prima volta che entrai in pista nel 1992
avevo una tale agitazione inconscia che mi impediva di girare come avrei dovuto.
E' chiaro che oggi a malapena mi emoziono davanti alla sbarra del Nordschleife
(giusto a quello!!!) e riesco a guidare tranquillamente cercando di sfruttare
al meglio auto/gomme/traiettorie controllando sempre lo specchietto per i razzi
che arrivano alle spalle (F430 Scuderia - Caterham R500 - 997 GT3 RS, ecc...)
ed infilarmi tra "i doppiati" più lenti senza perdere troppo tempo!

L'esperienza non la si può comprare...
...si ottiene SOLTANTO facendo quello che hai fatto tu ieri!
Continua così, con tranquillità!!!

Ascolta Giulio ziorena, e poi ricordati la regola fondamentale: guarda i cartelli dei limiti di velocità, raddoppia ed ottieni la velocità di entrata in curva poi a metà curva apri tutto ed esci ai centottant' ti infili in un tunnel, corsia di emergenza e passi tutti. Come rubare le caramelle ad un bambino.

AndreaTO ha scritto:

Ascolta Giulio ziorena, e poi ricordati la regola fondamentale: guarda i cartelli dei limiti di velocità, raddoppia ed ottieni la velocità di entrata in curva poi a metà curva apri tutto ed esci ai centottant' ti infili in un tunnel, corsia di emergenza e passi tutti. Come rubare le caramelle ad un bambino.

...stardo!

Gyu 71 ha scritto:

...stardo!

AndreaTO ha scritto:

Ascolta Giulio ziorena, e poi ricordati la regola fondamentale: guarda i cartelli dei limiti di velocità, raddoppia ed ottieni la velocità di entrata in curva poi a metà curva apri tutto ed esci ai centottant' ti infili in un tunnel, corsia di emergenza e passi tutti. Come rubare le caramelle ad un bambino.

Quoto

Dato che non se ne ha mai abbastanza,domenica 13 marzo si ripete riucirà il nostro eroe a stampare tempi decenti(e non l'auto....possibilmente)????

Non spiattellare le gomme che poi devi venirci a girare a Magione!!

Invito tutti a venire il13(ovviamente in caso di bel tempo)se volete vedere la mia Hondina,una Sti,un 205 da gara e una Tvr Tamora che è l'auto del diavolo in persona...mi riferisco a chi è nelle vicinanze soprattutto...si passerà una bella giornata in compagnia e a farci due risate sulle prestazioni del sottoscritto....ovviamente se volete girare anche voi sarà anche meglio....tariffa di 40 E per 20 minuti + 15 E per eventuale passeggero.Obbligo uso casco.

Se è per farsi due risate!